SUZUKI GS400の磨き＆ガラスコーティングのご依頼いただきました。ありがとうございます🙇♂️ 近年バイクの人気が高く、旧車という事もあり車両価格が爆上がりしていてお預かりするのが怖かったです😨
燃料タンクに付いていたエンブレムとタンクキャップは、研磨をする際に邪魔になる為、簡単に外せる部品は外してタンク内にコンパウンドが入らないようにしっかりマスキングをしてから研磨をしています。 光を当てると傷がはっきりと見えるようになりました。
新車時は100μｍ～150μｍぐらいの膜厚になっていますが、こちらの車両はオールペイントをされていて400μｍととても厚く、がっつり磨け傷も綺麗になくなりました😊 100μｍ～150μｍは塗装全ての厚みで、クリア層は30μｍ～50μｍしかありません😣しかもクリア層全てを研磨することは出来ない為、かなりシビアな作業になります。ドキドキ…。※因みに100μｍ＝0.1ｍｍです😲
こちらのテールカウルは、塗装時にクリアを厚く吹いた為、クリアが流れていた部分がありました。 クリアが流れていた所はペーパーで削り調整させていただきました👍こういったところも、他のバイカーさんと差別化でき、一味違いますよね！お客様にもとても喜んでいただき、お客様と共感を得られるのも、とても達成感があります！✨
皆様のご利用を心よりお待ちしております。🙇♂️