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ダイハツ/タントカスタム磨き、ガラスコーティング施工【Light Gloss】
こちらが下地処理洗車後の写真になります。
全体的に綺麗ですがルーフにシミがあります。このシミを研磨で落としていきます。
研磨、ガラスコーティング施工後の写真になります。
研磨をする事で、ライトの映り込みがハッキリし、ルーフについていたシミもなくなり綺麗になりました✨ 余談ですが、ネイルリストの方ですと、トップジェルを塗るとき、電気照明でまっすぐに線が入るかを確認するそうです。写真を見ていただくと分かるのですが、施工前の照明の当たり方と施工後では違いますよね！
ダイハツ/タントカスタム磨き、ガラスコーティング施工【Light Gloss】
磨き、ガラスコーティングのご依頼いただきました。ありがとうございます🙇♂️ 新車登録から半年しか経っていないため、Light Gloss Polish（軽研磨）をご提案したところ、GT-C FORMULA（撥水）をお選びいただきました。
下地処理と洗車を終えた状態では、全体的にはきれいなお車でしたが、ルーフには水シミが見られました。新車登録から半年ほどのお車でも、保管環境や洗車方法によっては水シミや細かな傷が付着してしまうことがあります。
今回はLight Gloss Polish（軽研磨）でボディの状態を整えた後、GT-C FORMULA（撥水）を施工しました。軽研磨を行うことでルーフの水シミを除去し、塗装面をより滑らかに整えたうえでガラスコーティングを施工しています。
施工後は、ライトの映り込みがはっきりと分かるほど艶と透明感が向上し、ルーフの水シミもきれいになくなりました。塗装面が整うことで、ボディ本来の美しさをより引き出すことができます。
ガラスコーティングの仕上がりは、コーティング剤だけではなく、施工前の下地処理や研磨によって大きく左右されます。Glossではお車の状態に合わせて最適な施工方法をご提案し、一台一台丁寧に仕上げています。
ガラスコーティングやボディのシミ・小傷が気になる方は、ぜひGlossへお気軽にご相談ください。皆様のご利用を心よりお待ちしております。